イタルジェットドラッグスターのエンジンスワップ車両です。
メーター変わっているので走行距離不明ですがエンジンとしては３万㎞ぐらい、車体自体は１万㎞ぐらいになります。
：仕様：ベース車両:イタルジェットドラッグスター180 エンジン:スズキアドレスV125G フレーム:ウレタン塗装ロッソコルサ （フレーム加工インジェクターを避ける様にしてます）カウル:ウレタン塗装ロッソコルサ ブレーキマスター:ホンダ車についていた物 リアブレーキ:台湾製のディスクブレーキキット リアキャリパー:ヤマハグランドアクシス リアタイヤ:12インチ メーター:社外タコ、燃料計付き テールランプ:社外LEDウインカー内蔵 フロントサス:ドカティ用減衰調整式フレーム加工済み リアサス:ヤマハシグナスX用社外
通勤に使う為に作り3年ぐらい乗りました。 新型ドラッグスターが納車されたので使わなくなったのでお譲りします。 普通に走って曲がって止まれますが、多少不具合ありますので記載します。
：気になる点： リアブレーキの効き悪いです、台湾製のキットの作りがイマイチ。 テールランプが点かなくなったのでテールだけ貼り付けLED赤のテープ貼ってます。 他は正常に作動します。 ヘッドライトはLEDにして明るくしましたが構造的にライトが下向きなので遠く照らしません。 ガソリンタンクをインジェクション用に加工しましたがパイプの継ぎ目から若干滲みます。 そもそも燃料キャップが横なので、並々入れると漏れますから、少し少なめで乗ると問題ないです。 暫く乗ってなかったのでバッテリー上がってました、充電したら始動出来ましたが交換お勧めします。 社外メーターのスピードがマグネット式なんでリアロータのボルトに貼り付けてます、反応が鈍いので走り出しスピード表示されませんが少し走ると反応し出します。 アドレスV125Gなんで部品は沢山売ってますから、ボアアップして乗るのも楽しいかも。
MAX90km/hぐらいにして駆動系は加速重視に振ってますから遅くはないです。 フロントパッドは専用品なんで新品2セットお付けします。 自賠責は今年の8月まで残っています。 引き取りのみ発送は出来ません、登録後乗って帰るのは有りです。落札者様が業者を手配なさる場合は対応はいたします。
YouTubeに動画アップしました。
個人のカスタム車両です、ちゃんとした物をお探しの方はお控えください。あくまで手直し前提でカスタムベースと思って頂きたいです。
オークションですのでノンクレームノンリターンでお願いします。（2023年 5月 30日 20時 30分 追加）6月中に引き取りして頂ける様でしたら、バッテリー新品にしてオイル交換済みでお値段据え置きにします。
6月過ぎても売れないなら、そのまま保管しとこうかと思います。

イタルジェット ドラッグスター ITALJET カスタム

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