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L型魔界エンジンーヘッド加工 - 日産旧車達、特にフェアレディーS30Zを探求するページ・ ものつくり工房
ビッグバルブ化ヘッドの搭載
L28/N42ベース、3.2リッターフルチューン、3リッターフルチューン
日産 注文 L28エンジン N42初期 シリンダーヘッド ビックバルブ
L型 エンジン 本体 NISSAN クランキングOK L28 N42 ヘッド N42 ブロック P 330 セドリック 4DHT L28 KW管理No030 グロリア 331 K 330(エンジン本体)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
L28 CylinderHead | [NAPREC-ナプレック]エンジン・パーツ・チューニング・金属加工・内燃機加工
L型エンジンのレストア-1 - 日産旧車達、特にフェアレディーS30Zを探求するページ・ ものつくり工房
【エンジン部品加工】日産L28 シリンダーヘッド②/バルブシートリング交換(後編)
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日産(純正) L28エンジンヘッド(N42 無改造ベース) のパーツレビュー | スカイライン(にゃん太郎007) | みんカラ
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39,000円
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164,000円
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OS技研製 ビックバルブ
IN バルブ径 45mm バルブ全長 118mm
EX バルブ径 38mm バルブ全長 119mm
メーカー不明 強化バルブスプリング
メーカー不明 軽量バブルスプリングリテーナー(23.5g)
バルブシートリング入れ替え
IN、EXポート拡大
洗浄済
N42の鋳造文字が 削り落としてあります
ノークレーム、ノーリターンでお願いします
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