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【キハ58のマスコン】MC19 主幹制御器 解析してみた!
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JR北海道 キハ40型 気動車に使用【 アウトレット MC19-H 型 主幹制御器(マスコン)~変速ハンドル無~】 ※キハ400・キハ56・キハ22・ などに使用
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この1枚から キハ40系史上、最強クラスのエンジンで化けたキハ40 400番代【1】 - 旅メモ ~旅について思うがままに考える~
キハ58 MC19 主幹制御器 - ワシ丸ドットコム!
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この度、コレクション整理の為に出品します。
〜販売中の商品紹介〜
【JR北海道公式鉄道部品】
北の大地を走り抜け、現役を引退したJR北海道車両を解体した部品となります。
使用車両
・JR北海道所属 キハ40型 気動車
販売商品
・ MC19-H 型 主幹制御器(マスコン)~変速ハンドル無~
販売商品のサイズ
・約21cm × 約32cm × 約64cm
・重量:約21.2kg
掲載画像について
◎掲載画像①・②は、北海道所属のキハ40の実車画像です。なお、販売中の商品に使用していた列車とは関係はありませんので、参考画像としてご参照ください。
◎掲載画像③は、販売中の商品の全容画像です。
◎掲載画像④は、販売中の商品の銘板の拡大画像です。
なお、伏せている部品は製造番号です。
◎掲載画像⑤・⑥は、販売中の商品の可動状態画像です。なお、マスコンハンドルともに逆転ハンドル共にスムーズに動きます。
◎掲載画像⑦は、機器の内部画像です。
◎掲載画像⑧は、機器の裏蓋です。
なお、伏せている部品はJR北海道が点検時用にキハ40の車番がテプラで貼ってあります。
◎掲載画像⑨は、販売中の商品の裏側です。
なお、伏せている部品はJR北海道が点検時用記入されたにキハ40の車番が記載されています。
◎発送の際には、掲載画像⑩の状態で緩衝材に包んでの発送になります。
【重要事項説明】
商品の注意事項
※本商品は、JR北海道より供給を受け、保安上問題のない商品を販売しております。
※本商品は、車両から取り外した状態となっており、特別の清掃や塗装は行わずにお届けいたします。
※こちらには変速ハンドルは付いていません。
※商品により「汚れ」「キズ」「破損」等があります。
※動作保証は致しかねます。予めご了承ください。
※購入後の返金・返品・交換はお受けできません。
※本商品は、限定数での販売のため、交換対応はできません。
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