ご覧頂きましてありがとうございます今回は【希少】PGO G-MAX125 限定SP仕様 前後ブレンボ カスタム車 REPSOLカーボンラッピング を出品致します車体 PGO G-MAX125 限定100台SP仕様車体番号 排気量 水冷４バルブ ４スト 124cc走行距離 メーター距離 44800km（多少伸びます）状態 整備・点検済 自走可能灯火類 全灯使用可能保険等 無し登録書類 販売証明書渡しその他 カーボンラッピング 電動ウォーターポンプ仕様 グリップヒーター 社外フルエキマフラー ヤマハ純正ウィンドシールド 鍵1種（シャッター装備 鍵1本） 水冷４バルブエンジン搭載の爆速125ccのPGO G-MAX125 です【限定100台カーボン風外装SP仕様車】ですが、入庫時に外装の痛みが多くカーボンラッピングにてREPSOL風にカスタム致しましたウォーターポンプに不具合がありましたので、プリウスのヒーターポンプを使用しウォーターポンプを電動化致しました電動化によりポンプロスがなく、よりパワフルなエンジンになりましたブレーキは前後ともブレンボ（正規品 前4ポットキャスト・後2ポット旧カニ）に換装フルードも交換・エア抜き作業を行い、前後とも良品で動作に問題なくパッド残量も十分です制動力も申し分なく、タッチは最高ですまたブレーキレバーは左右とも調整付レバーに換装してありますタイヤはフロント8分程度、リア新品に交換致しましたリアタイヤはTimsun製のサーキットスペックのハイグリップタイヤですのでタイヤ温度が上がるまではグリップしませんのでご注意下さい駆動系はノーマルプーリーにてローラーセッティングを行い、加速重視にしておりますアドバンスプロ製軽量強化クラッチに換装し、出足も速いですプーリー、ローラーとも消耗も少なく十分使えますベルトは2020.5に交換した物で、全く問題なく使用できますマフラーはメーカー不明ですがフルエキマフラーですバッフルを装着していると音量も抑えられて個人的には良い音質かと思います（バッフルを外すとかなりの音量になります）グリップヒーターの動作も問題なく、キー連動動作するようにリレー回路を組みましたのでバッテリー上がり等の心配もございません前照灯はポジションも含めてフルＬＥＤ化をし、夜間でも視界は良好ですウィンドシールドはワイズギア製シグナスＸ用（ヤマハ純正）を加工し取付ました厚みもあり丈夫なシールドでスタイルを損ねないショートスタイルでありながら防風効果も高いですシールドにキズもなくにキレイな状態ですホーンはPIAA製のエアホーンにしてありますミラーは外装に合わせてカーボンルックKOSO製ブレードミラーを装着しました新品同様の良品でキズもなく、視界良好なブルーミラー仕様です前後サスペンションの動作も良好で、フォークオイルの漏れもございません走行距離4万kmですが、エンジンの状態も良く大きな不具合はございませんがこのようなカスタム車でもありますので、定期的なメンテナンスをお願い致します外装につきましては、素人施工のラッピングですのでご容赦下さいO2センサーを取り外しておりますので、稀にECUにてエラーを拾うことがございますが走行に問題はございません（DCTエラーはメーター操作にてリセット可能です）その他ECUエラーは現時点で表示されてはおりません修理点検項目は以下の通りです・ウォーターポンプ交換 トヨタプリウス製ヒーターポンプ仕様・エンジンオイル交換 10W-40 フルシンセオイル使用・スロットルバルブ点検・エアクリーナー点検・前後ブレーキキャリパー交換 ブレーキフルード交換 エア抜き作業・LLC交換・Vベルト点検・プーリー／ローラー点検・清掃・クラッチ分解整備 トルクカム清掃・グリスアップ ・タイヤ点検・交換 フロント8分山 リア新品（スリックのようなパターンですので残量は十分です）・バッテリー充電 （大きな劣化もなく問題なく使えます）・外装カーボンラッピング・リアフェンダー加工 （リアフェンダーカット・塗装）セルにて一発始動致します全体的にサビや小キズ、カウルに一部割れなどがありますことはご了承下さいウォーターポンプ電動化に伴い、サーモスタットを外しておりますので水温が上がるまでに時間を要することがございますので、暖機は必ず行ってくださいメンテナンス済車輛ですが古い車体の為動作保証などには応じられませんのでご容赦ください状態につきましては説明文・画像などからご判断いただき、ご質問があれば出来る限りお答え致しますしっかりと確認をしご説明しているつもりですが、見落としてしまう場合もございますので現車確認をして頂いた場合を除き、状態につきましては現状優先とさせていただきます現車確認は大歓迎ですので遠慮なくお申し付けください（メッセージにてご連絡下さい）当方、埼玉県越谷市となりますお引渡しにつきましては・トランポなどでのお引き取り・登録書類を郵送後、ナンバーをお持ち頂いての自走・陸送業者での配送 陸送につきまして落札者様での手配をお願い致します 近隣のデポ（戸田・吉川等）でしたら無料で持込み可能です 落札前にお問い合わせください・当方での配送 概ね当方より30km圏内でしたら無料にてお届け致します 圏外の場合は実費にてお届け致しますのでお問い合わせください （配送希望の場合には事前にご質問して頂けますと正確にお答え致します）125ccとしては最速の部類に入る13.5HPの水冷４バルブエンジン搭載の希少なバイクです当方所有の空冷200cc G-MAX200と遜色のない走りです高剛性フレームと足回りは乗り心地も良く、コーナリングが楽しくなる車体です前後ともブレーキがブレンボに換装してあり、純正にはないストッピングパワーとタッチは是非試乗して味わって頂きたいですカーボンルックの限定車ということもあり、カーボンラッピングで少しだけドレスアップしました（くれぐれも素人施工ですので過度なご期待はなさらないでください・・・）落札者様でステッカーやデカールなどでさらにカスタムしてください台湾製PGOは国産車にない魅力があり、速くてカッコイイ車体をお探しの方には最適かと思います少々手間が掛かるバイクではありますが、メンテナンスも楽しみの一つとしてカスタムされてはいかがでしょうかお近くでしたら出来る限りアフターにも対応致します

PGO G-MAX125 SP 2013年式 RFVM2M2Aの諸元・スペック情報 | ウェビック

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